Aparte de escuchar música o quizás leer algún periódico de manera medio furtiva o sostener alguna conversación telefónica, digital o presencial, ¿qué más puede hacerse en medio de un tapón? Es posible que quien esté leyendo esto añada «echar maldiciones» o «quejarse de los malos conductores» a la lista, pero en…
Sin importar dónde nos movamos -Nueva York, Londres, Bogotá o Santo Domingo- una cosa es segura: los tapones no cesan, con todos los problemas de logística y el estrés que representan.
A simple vista, la ciencia de los tapones es fácil de explicar: demasiados vehículos queriendo transitar al mismo tiempo por las mías vías de siempre. Otros factores, entre ellos el capricho humano, se suman a la ecuación, pero en esencia de eso se trata.
La población mundial está harta de los tapones, razón por la que cada cierto tiempo salen ingeniosas ideas que prometen solucionar una situación que además de irritar a los conductores hace perder tiempo y aumenta el gasto en combustible, aparte de afectar el medioambiente.
Un peculiar autobús de 16 pies de altura y cuyas ruedas ocupan dos carriles es la solución que China implementará próximamente para mejorar el congestionado flujo vehicular que caracteriza a sus grandes ciudades.
Manejar en Santo Domingo se hace cada día más difícil, según dejan entrever los testimonios de ciudadanos que se desahogan por Twitter y otras redes, siendo la queja más común que ya no hay días u horas específicas para los odiosos tapones.